Kamakailan lamang, dahil sa matalim na rebound ng epidemya sa iba't ibang mga rehiyon sa mundo, ang ilang mga bansa ay muling gumawa ng mga hakbang upang palakasin ang kontrol at kontrol, at ang pangangailangan para sa pang-araw-araw na mga pangangailangan at suplay ng medikal ay tumaas.
Bilang karagdagan, sa tradisyonal na panahon ng rurok, ang mga batayan ng pagbibigay at pangangailangan ng mga ruta sa asya-Europa, Amerika at Africa ay maayos. Ang average na rate ng paglo-load ng mga barko sa Shanghai Port ay tumaas sa higit sa 95%, at ang ilang mga flight ay ganap na na-load at patuloy na tumataas ang mga rate ng kargamento.
Ang Shanghai, Ningbo at Qingdao ay kulang pa rin sa mga lalagyan at lalagyan. Ang mga freight forwarder ay nakakaranas ng mataas na rate ng kargamento na 4000 sa Timog Amerika, 5000 sa Silangan Ng Estados Unidos at 1000 sa Timog Silangang Asya magdamag. Bukod dito, wala silang puwang sa pagpapadala at walang mga kabinet.
